Campos inicia nova rota na linha Tabatinga/Natal

Foto: Thiago Martins - Nísia Floresta/RN

Acervo RN Ônibus Clube

A Viação Campos, empresa responsável por ligar Natal a algumas comunidades do litoral sul do estado, está com uma nova rota em sua principal linha (Tabatina/Natal). Com três horários considerados como "extras", a nova rota operada é TABATINGA/NATAL - ALECRIM. Confira no mapa o roteiro seguidos pelos ônibus, destacado em vermelho:

O retorno no Alecrim tem a seguinte ordem: Av. Presidente Bandeira (Av. 2), Av. Coronel Estevam (Av. 9), Rua Dr. Luís Dutra (Av. 1), Rua Amaro Barreto, Praça Gentil Ferreira, Rua Manoel Miranda, Rua Presidente Sarmento (Av. 5), Av. Coronel Estevam (Av. 9) até novamente a Av. Presidente Bandeira (Av. 2), de onde segue para Pirangi.

Confira os horários de saídas dos ônibus que fazem a nova rota:

TABATINGA 11:45hs/ALECRIM 13:00hs

TABATINGA 14:00hs/ALECRIM 16:15hs

TABATINGA 16:45hs/ALECRIM 18:00hs*

Apesar da nova rota criada, com excessão da rota TABATINGA/TIROL, todas as demais rotas entre Tabatinga e Natal passam pelo bairro do Alecrim, um dos mais importantes em Natal.

*Veículo equipado com elevador.

Site Ônibus de Natal retrata história do transporte urbano de Natal

O site Ônibus de Natal, pioneiro em fotos do sistema de ônibus do RN, está trazendo uma super sequência de fotos do serviço de transporte na década de 1980. A pesquisa foi feita por João Maria Gomes e adicionada a comentários do mesmo junto ao olhar do historiador Guto de Castro. Lá você conhecerá toda história, e entenderá o desenvolvimento da cidade e do sistema de transporte urbano.

Acesse já: www.onibusdenatal.flogme.com.br

Integração de ônibus e alternativos será realizada a partir de 21 de março

Foto: Thiago Martins - Natal/RN

Acervo RN Ônibus Clube

O Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros do Município do Natal (Seturn) e a cooperativa Transcoop acordaram no início desta semana que a partir do dia 21 de março já estará em pleno funcionamento a unificação dos cartões de passagens na cidade do Natal, o Sistema Automatizado de Bilhetagem Eletrônica (SABE).

Ônibus e opcionais utilizarão o mesmo cartão de passagens. Em todos os pontos de vendas da NATALCARD, o usuário do transporte coletivo da cidade poderá comprar os créditos para os dois sistemas de transportes.

Como publicado no Decreto Municipal 9.313 de 10 de fevereiro de 2011, o cartão de passagens terá dois chips, que poderá ser abastecido separadamente.

A Seturn deixará de comercializar os cartões com uma área de memória, devendo os cartões já comercializados serem substituídos gratuitamente, mediante solicitação do usuário.

Entra em operação a linha 33B

Atendendo convênio firmado com o Departamente de Estradas e Rodagens, já está em operação a linha 33B - PLANALTO/MIDWAY - VIA COOPHAB. Com 4 carros e saídas aproximadas entre 15 minutos, as empresas Cidade do Natal e Santa Maria estão operando desde o último domingo (20). A linha atenderá diretamente os moradores da COOPHAB (onde foi instalado seu terminal) e servirá de acrescimo a linha 33A - PLANALTO/PRAIA DO MEIO - VIA HERMES DA FONSECA, uma vez que tem nomeclatura e trajeto semelhante. A nova linha atende ainda os conjuntos Pitimbu, Cidade Satélite e  Bancários, que estão nas imediações do Planalto. Após sair do Conjunto Pitimbu, a linha segue pela Av. Prudente de Morais até o shopping Midway, onde faz retorno e segue itinerário semelhante a linha 33A.

Texto e fotos: Thiago Martins

Reunidas abre terceira porta em alguns de seus ônibus

Fotos: Alex Azevedo - Natal/RN

A empresa Reunidas fez uma grande reforma em três de seus ônibus três eixos. Os veículos Marcopolo Viale 2008 chassi Mercedes-Benz OF 1722 6x2 tinham em sua configuração original duas portas (Frotal - embarque/Meio - desembarque) e estavam causando danos aos chassis, devido ao peso da lotação concetrado na frente do veículo.

Apesar da empresa já ter feito uma reforma mudando a posição da porta de desembarque, que estava praticamente colada com a de embarque, afastando-a para o meio do carro, a ideia de abrir a terceira porta e exigir o desembarque por ela deu mais suporte ao terceiro eixo, visto que o peso terá mais concetração na parte traseira do ônibus.

Em algumas semanas parado para reforma, todos os ônibus ganharam a mesma configuração. Além das mudanças das portas, foram mudadas as proteções dos pneus e retiradas as pinturas traseiras da empresa. A parte trazeira dos veículos ganharam propaganda insitucional . Uma curiosidade é o nome da empresa que foi retirado da frente de todos três veículos.

O RN Ônibus Clube mostra também um breve histórico da configuração desses carros.

Em 2008, logo na sua chegada, todos os três veículos (08108, 08110 e 08114) tinham as portas muito próximas. Configuração "invejada" pela empresa Guanabara, que também não se deu muito bem com ela:

Foto: João Maria Gomes

Acervo RN Ônibus Clube

Pouco tempo depois tiveram a porta do meio afastadas. Ainda assim havia boa concetrações de pesos (devido a lotação) na parte frotal dos veículos, danificando os chassis.

Foto: Thiago Martins

Acervo RN Ônibus Clube

Atualmente, como nas fotos já mostradas, está assim:

 Foto: Alex Azevedo

Texto: Thiago Martins

Fotos: Alex Azevedo, João Maria Gomes e Thiago Martins

Site Ônibus de Natal é destaque no CN Bus

Ônibus de Natal Flogme - 2 anos

Um dos principais sites do Grupo RN Ônibus Clube está comemorando 2 anos e tornou-se detaque do blog CN Bus. História, avaliação, relações de amizades são alguns dos assuntos abordados por Heitor Bezerra.

Confira na integra: www.cnbus.blogspot.com/2011/02/onibus-de-natal-2-anos-considerado-o.html

Acesse o Ônibus de Natal Flogme e confira as postagens especiais de 2 anos, além de várias imagens de ônibus do RN: www.onibusdenatal.flogme.com.br

Transportes opcionais serão integrados ao sistema de bilhetagem eletrônica

Foto: João Maria Gomes - Natal/RN

Arquivo RN Ônibus Clube

Os transportes opcionais de Natal serão integrados ao Sistema Automatizado de Bilhetagem Eletrônica (Sabe). A decisão foi oficializada através de decreto da prefeita Micarla de Sousa publicado na edição de sexta-feira (11) do Diário Oficial do Município (DOM).

Pelo decreto, de número 9.313, o sistema NatalCard de bilhetagem eletrônica passará a ser executado através da comercialização de cartão único, "com duas áreas de memória independentes, sendo uma destinada ao Serviço de transporte coletivo por ônibus e, a outra, destinada ao serviço opcional de transporte público".

Com a unificação, o Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros do Município do Natal (Seturn) deixará de comercializar os cartões com uma área de memória, devendo os cartões já comercializados serem substituídos gratuitamente, mediante solicitação do usuário.

O decreto frisa que, para isso, "somente terão direito à integração ao Sabe, os veículos opcionais cujos permissionários tenham se reunidos em cooperativas de transporte opcional".

As cooperativas que forem instituídas para reunião dos permissionários de transporte opcional deverão conter cada, no mínimo, 50 membros. As cooperativas de transporte opcional serão responsáveis pela fiscalização do Sabe.

A Prefeitura de Natal também vai revogar as multas aplicadas aos permissionários de transporte opcional antes da publicação do decreto, desde que eles se reúnam em cooperativas. O decreto já está em vigor.

Via: Tribuna do Norte OnLine.

Paradas de ônibus serão dividas por linhas no centro da cidade

Foto: João Maria Gomes - Natal/RN

Arquivo RN Ônibus Clube

A partir da próxima segunda-feira (21) entra em funcionamento o escalonamento de linhas da Rua Ulisses Caldas, no centro da cidade. As paradas de ônibus serão divididas por itinerário em dois pontos, a do camelódromo e da Prefeitura do Natal.

Sendo assim, prevalece a seguinte mudança:

CAMELÓDROMO DA CIDADE

LINHAS: Via Prudente de Morais

24-Planalto/Ribeira, Prudente de Morais

35-Rocas/Candelária, Praça

41-Cidade Nova/F. Camarão, Ribeira

56-Rocas/ Ponta Negra, via Costeira

68-Alvorada IV/Ribeira, Petrópolis

78A-Santarém / Ribeira, Ponte N. Navarro

84-Soledade I/Newton Navarro, Moema Tinoco

85- Soledade I/Newton Navarro, Florianópolis

PREFEITURA DO NATAL:

LINHAS: Via Hermes da Fonseca

33A-Planalto/Praia do Meio, Hermes da Fonseca

37-Rocas/Cidade Satélite, Praça

45-Brasília Teimosa/Campus, H. da Fonseca

47-Santos Reis/N. Descoberta, Praça

46-Ponta Negra/Ribeira, Praça

51-Rocas / Pirangi, Praça

104 - 3008 - Eucaliptos/Ribeira, Alecrim/Praça.

106 - 739 - Nova Parnamirim/Ribeira. Alecrim/Praça

Durante a implantação do sistema os fiscais de transporte da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana - SEMOB vão estar nos dois pontos orientando motoristas e passageiros e fornecendo material de divulgação. A medida foi tomada para oferecer conforto e segurança ao usuário como também para melhorar o trânsito no local.

Fonte: Assessoria de Imprensa da PMN

Via: Tribuna do Norte OnLine

Transporte intermunicipal em constante crise

A crise no sistema de transporte intermunicipal do Rio Grande do Norte já desempregou 1,6 mil trabalhadores do setor com a redução de cerca de 50% da frota de ônibus que caiu de 500 para 250 veículos em circulação em todo o estado. Seis empresas já entregaram as linhas ou fecharam as portas saindo definitivamente do mercado de transporte de passageiros: Viação Oeste, Riograndense, Queiroz e Melo, Brandão, Transul, Unidas, Cidade das Dunas e Oceano.

 Foto: Thiago Martins - Natal/RN

A concorrência do transporte clandestino, segundo os empresários do setor, está prejudicando a operação de 71 linhas de ônibus em todo o estado. "As empresas têm abandonado o sistema intermunicipal porque a exploração de muitas linhas tornou-se inviável, devido aos prejuízos financeiros, que se agravam com a falta de serviço de fiscalização do DER/RN”, disse o presidente do Sindicato das Empresas de Transportes do RN, Segundo dados do Setrans/RN, atualmente existem cerca de quatro mil carros clandestinos fazendo lotações ilegalmente em todo o estado.

Em alguns pontos de ônibus intermunicipais se constatou cerca de cem veículos particulares fazendo transporte ilegal de passageiros. Todo instante, os motoristas dos clandestinos abordavam os passageiros para fazerem a lotação dos carros, o descaso é tanto que os clandestinos abordam até mesmo na entrada da Rodoviária de Natal utilizando-se da inoperância do DER-RN e ANTT, já que os clandestinos também fazem lotações para João Pessoa, Campina Grande e Recife.

A concorrência dos clandestinos é desleal porque eles não cumprem o que está na lei e as empresas regulamentadas é que ficam com esse ofício. O clandestino só roda se tiver passageiro pagante, eles não transportam estudante, idoso, deficiente e não fazem os horários sociais que não são os de pico, que as empresas são obrigadas a fazer caso tenha ou não passageiros. Pra completar, o passageiro, que precisa pagar o deslocamento até à rodoviária, acaba preferindo um clandestino, não pagando a taxa de embarque. Dependendo do destino, a diferença pode chegar a 4 reais a mais no valor da passagem.

Acreditamos que o usuário não pode pagar essa conta, que deveria ser assumida pelo governo do estado, que é o gestor e fiscalizador do sistema.

Via: Fortalbus
*O site não informou se a matéria foi veiculada em outro meio.

Alternativo pega fogo na BR-101, próximo ao viaduto da UFRN

Um incêndio causou muita fumaça e deixou o trânsito lento na Avenida Senador Salgado Filho, sentido zona Sul/Centro, na altura do túnel que dá acesso a UFRN na BR-101.

Por volta de 13h da tarde de hoje (2), um microônibus modelo Verona de placa JFQ8017- Natal que fazia a linha alternativa 301 Parque das Dunas, ficou completamente destruído após pegar fogo no meio da pista.

Os bombeiros logo foram acionados e em menos de meia hora conseguiram debelar as chamas. De acordo com o tenente Josinaldo Santos do corpo de Bombeiros, a causa possível para o incidente teria sido um curto-circuito.

O alternativo levava oito passageiros, mais o motorista e o cobrador. Ninguém se feriu. "Eu estava fazendo a última volta do dia , quando comecei a ver as chamas por baixo da tampa e gritei: fogo, fogo! Ainda bem que deu tempo de todo mundo sair, mas perdemos tudo", constatou o cobrador Adilson Silva.

Adilson revelou ainda que o veículo de ano 2007 não apresentava problemas e acabara de passar por manutenção. "Não sei porque aconteceu isso. Na oficina checaram tudo e disseram que já podíamos rodar. Ainda bem que tinha seguro".

Via: Nominuto.com